img
img
Şehir içi yol kenarı güvenliğinin sağlanmasında sabit mantar tipi otokorkulukların performansının deneysel olarak değerlendirilmesi
Proje Ekibi (1)
Doç. Dr. Halil İbrahim YUMRUTAŞ Doç. Dr. Halil İbrahim YUMRUTAŞ
Karabük Üniversitesi, Türkiye
Projedeki Rolü: Yürütücü
Proje Türü Yükseköğretim Kurumları Tarafından Destekli Bilimsel Araştırma Projesi
Proje No KBÜBAP-21-DS-017
Proje Konusu Son yıllarda tüm dünyada hızla artan ulaşım imkanları ve ulaşım talebine paralel olarak trafik kazlarına bağlı ölüm, yaralanma ve maddi kayıplar da her geçen gün hızla artmakta ve araştırmacıları sorunun çözümüne yönelik birtakım önlemler almaya yöneltmektedir. Bu önlemlerden biri de pasif karayolu güvenlik sistemi olarak ifade edilen oto korkuluklar olup çelik, uygulamada beton, ahşap ve hibrit malzemelerden oluşan muhtelif oto korkuluk türleri bulunmaktadır. Karayoluna paralel olarak konumlandırılmalarına rağmen özellikle yaya yolları gibi alanlarda yolun karşı tarafına geçmeye olanak sağlayan türdeki sabit mantar tipi oto korkuluklar literatürde yer almasına karşın ülkemizde kullanılan sistemler incelendiğinde herhangi bir standardizasyonun bulunmadığı görülmüştür. Buradan hareketle detayları verilen sabit mantar tipi bir oto korkuluğun BSI PAS 68:2013 ve PAS 69:2013 standartları doğrultusunda pandül çarpışma testleri gerçekleştirilerek performansı değerlendirilecek ve tasarım optimizasyonları gerçekleştirilecektir. Sonuç olarak karayolları kenarlarında yer alan riskli alanların (çocuk oyun alanları, okul bölgeleri, kaldırımlar, akaryakıt tesisleri, altyapı tesislerine ait yer üstü sabit tesisler) korunmasına ve bu anlamdaki standartlaşma çalışmalarına da katkı sağlanması hedeflenmektedir. Ayrıca söz konusu riskli alanlarda trafik kazlarına bağlı olarak ortaya çıkan can ve mal kayıplarının azaltılması, kaza sebebiyle özellikle akaryakıt istasyonları ve altyapı hatlarına ait yer üstü tesislerde yaşanabilecek patlama, yangın vb. sorunların önlenmesi ayrıca kazanın sebep olacağı hasarın giderilmesi esnasında altyapı hizmetlerinin (doğalgaz, elektrik vb.) aksamasının önlenmesi hedeflenmektedir.
Proje Durumu Tamamlandı
Başlangıç Tarihi 01-04-2021
Bitiş Tarihi 24-11-2021
BM Sürdürülebilir Kalkınma Amaçları

Paylaş