| Proje Türü | Yükseköğretim Kurumları Tarafından Destekli Bilimsel Araştırma Projesi (Yükseköğretim Kurumları tarafından destekli bilimsel araştırma projesi) |
| Proje No | FOA-2020-2249 |
| Proje Sahibi Kurum | Karabük Üniversitesi |
| Proje Durumu | Tamamlandı |
| Başlangıç Tarihi | 22-04-2020 |
| Bitiş Tarihi | 07-05-2021 |
| Proje Konusu | Otomotiv endüstrisinde yaygın olarak kullanılan alüminyum alaşımlarından biri ötektik Al-Si-Cu alaşımlarının temsilcisi olan A384 alaşımıdır. Bu ve bazı diğer Al-Si-Cu alaşımlarda (A380, A390, A383 gibi) Ni içeriği 0-0,5 ağ.%'dır. Yapıdaki Ni elementinin yapıda yer alan diğer elementler olan Fe ve Cu ile çeşitli intermetalik bileşikler oluşturduğu bilinmektedir. Yapıda oluşan bu intermetalik bileşiklere bağlı olarak bazı durumlarda malzemenin sünekliği arttırırken (AlFeSi bileşiği yerine AlFeNi bileşiği oluştuğunda), bazı durumlarda da sünekliğe olumsuz etkileri (Al2Cu bileşiği yerine çeşitli AlCuNi intermetalik bileşikleri oluştuğunda) olmaktadır. Bu proje çalışmasında, A384 alüminyum alaşımına düşük oranlarda Ni ilavesi (0,2-0,5-0,9 ağ. %) edilmiştir. Tüm alaşımlara silisyum modifiye edici olarak 0,02 ağ.% Sr ilave edilmiştir. HPDC yöntemi ile üretilen 4 farklı alaşıma çözeltiye alma ısıl işlemi, yaşlandırma ısıl işlemi ve haddeleme uygulanarak alaşımlarda %20'ye varan oranlarda sertlik artışları elde edilmiştir. Alaşımların döküm hallerin ile sertleştirilmiş hallerinin aşınma performansları kıyaslanmıştır. Döküm alaşımlarında en düşük spesifik aşınma hızına ağ.% 0,5 Ni içeren alaşımda (Alaşım 3) ulaşılırken, sertleştirilmiş numunelerde ise en yüksek sertlik değerine sahip 200 ppm Sr içeren Alaşım 1'in en düşük spesifik aşınma hızına sahip olduğu görülmüştür. |
| Anahtar Kelimeler | A384 alüminyum alaşımı, Ni ilavesi, aşınma |